Cum de a alege dimensiunea optimă a garajului pentru două mașini?

Este greu de spus dacă este bine sau rău să aveți două mașini. Ea este prestigioasă într-un fel, pe de altă parte, costul suplimentar al reparațiilor și realimentării. Dar un lucru este indiscutabil: dacă există două mașini, atunci este necesar să construiți un garaj separat pentru fiecare mașină sau un garaj mare pentru două mașini.

Un meșter cu experiență care se construiește de ani de zile este capabil să folosească desene simple făcute în funcție de gusturile și preferințele proprii.Restul este mai bine să contactați experții. Costul unui astfel de serviciu este mic, iar un proiect bine pregătit va fi capabil să asigure durabilitatea și forța viitoarei structuri.

Profesioniștii vor lua în considerare caracterul adecvat al unui teren de construcție., efectuarea unui control al solului, măsurarea adâncimii pătrunderii înghețului, determinarea prezenței apelor subterane.

În plan, este necesar să se calculeze lungimea și lățimea clădirii viitoare pe baza mărimii vehiculelor, luând în considerare creșterile și erorile. Atunci când se calculează lățimea garajului, trebuie să adăugați parametrii de lățime ai ambelor autoturisme și să adăugați 100 cm fiecare, ceea ce va oferi 50 cm pe ambele părți ale locurilor de parcare. Această rezervă este necesară pentru sosirea (plecarea) gratuită și pentru deschiderea ușoară a ușilor.

La lungimea celor mai mari mașini trebuie să adăugați aproximativ 150 cm pentru a vă oferi accesul la portbagaj.

Rezultatele obținute în cursul acestor calcule reflectă dimensiunea spațiului intern al unei clădiri standard. Prin urmare, după ce au decis materialele pentru construcție și finisare, este necesar să se efectueze suprataxele corespunzătoare. Dacă se utilizează o cărămidă pentru construcție, merită să adăugați aproximativ 5-10 cm la lățimea rezultată. Atunci când utilizați blocuri, trebuie să adăugați aproximativ 2 ori mai mult. Dacă se folosește materialul foaie (unul dintre cele mai subțiri), dacă țineți cont de adăugarea izolației, veți termina cu aceleași 5-10 cm.

Planul trebuie să specifice locația ferestrelor, ușilor, porților. Este necesar să se determine în avans dacă vor fi amplasate rafturi, rafturi, mobilier, orice unelte sau mașini mari. Mai convenabil va fi un garaj cu intrare separată pentru fiecare mașină. În plus, dacă dimensiunile autoturismelor sunt diferite, garajele pot fi adiacente (au un acoperiș comun), dar variază în mărime sau chiar în înălțime.

Pentru a determina lățimea și înălțimea ușii de garaj, este din nou necesar să țineți cont de dimensiunea mașinii (dacă autoturismele diferă în funcție de dimensiune, poarta trebuie făcută ținând cont de parametrii unei mașini mai mari).Este necesar să adăugați 15-20 cm la lățimea mașinii. Astfel de calcule vă vor asigura sosirea gratuită și veți economisi autovehiculul de la zgârieturi accidentale. Înălțimea este determinată în funcție de mărimea corpului cu adaos de 30-50 cm. Dar, pentru a vă asigura o mai mare manevrabilitate și pentru a vă asigura maximul de autoturism, puteți crește mărimea cotelor.

Înainte de instalare, trebuie să decideți dacă aveți nevoie de două porți sau doar una. Garajul pentru 2 mașini permite ambele opțiuni, este important să se bazeze pe preferințele lor. Înălțimea garajului care se schimbă la calcularea dimensiunilor porții nu este necesară, deoarece nu se referă direct la numărul de mașini (cu excepția cazului în care, desigur, unul dintre ele nu este marfă).

Dacă se decide să se facă o poartă în garaj pentru două mașini, atunci este mai bine să se aibă grijă de baza armată a structurii.

O opțiune mai populară pentru garajele mari pentru două mașini este construirea a două sisteme de porți separate. Pentru a determina parametrii lor, trebuie să adăugați 50-100 cm la dimensiunea unui singur sistem pentru două mașini.Acest lucru este necesar pentru a planifica corect distanța dintre poartă și pentru a asigura stabilitatea structurii. La instalare este necesar să se țină seama de faptul că detaliile structurilor pot interfera între ele atunci când se deschid și ar trebui să încercați să o evitați.

Conform metodei de deschidere, toate sistemele de garaj sunt împărțite în mod automat și manual. Un avantaj clar al celui de-al doilea este costul mai mic. Operația este foarte clară: deschiderea / închiderea porții se face manual.

Sistemele automate au o serie de avantaje importante:

• funcționarea convenabilă și protecția împotriva intrușilor;
• confort și economie de timp (deoarece sistemul poate fi controlat de la distanță);
• gestionarea acestui mecanism poate fi configurată chiar și de la un telefon mobil (pentru aceasta trebuie să instalați un program special pe telefonul dvs.);
• De asemenea, puteți urmări starea tehnică a automatizării de pe telefonul dvs. mobil.

Dar există mai multe dezavantaje:

• există un pericol de interceptare a semnalului care vine de la consola la receptor;
• vecinii pot avea un dispozitiv care funcționează pe aceeași frecvență ca receptorul din garaj (în acest caz, vă puteți proteja schimbând frecvența receptorului).

Și principalul dezavantaj al oricărei automatizări - dependența sistemului de furnizarea de energie electrică. În absența luminii, deschiderea și închiderea garajului va deveni imposibilă. Dar în acest caz există o soluție. Puteți personaliza sistemul de deblocare manuală. Producătorii includ de obicei această opțiune în pachetul suplimentar.

Există 5 tipuri principale de sisteme de porți:

• leagăn;
• cameri;
• în secțiune;
• liftingul rotativ;
• rola de închidere.

Cel mai comun tip de poarta - leagăn. Adesea, una sau două uși pot fi deschise de la distanță folosind telecomanda. Astfel de porți sunt ușor de asamblat pe cont propriu, dar necesită un spațiu suplimentar în fața garajului. Dar astăzi, popularitatea de acest tip scade treptat. Acest lucru se datorează probabil costului ridicat al sistemelor automate de leagăn.

contra:

• limitarea lățimii porții;
• nevoia de a curăța zăpada cu ninsori puternice.

Sistemele retractabile vor ajuta la compensarea problemei cu spațiul suplimentar, deoarece în sistemul lor cerceveaua se îndepărtează de deschidere. În timpul deschiderii, poarta este capabilă să se miște atât la stânga cât și la dreapta de-a lungul suprafeței gardului. Mecanismul a inclus ghiduri care sunt atașate la părțile electrice. Deplasarea asigură montarea rulmenților în interiorul fasciculului.

avantaje:

• lucrări de înaltă calitate în orice vreme;
• nu este nevoie să deschideți complet poarta;
• lățimea porții poate ajunge la 12 metri;
• instalarea structurii este ușor de efectuat manual.

Dezavantajele sistemului de recoiling includ nevoia de spațiu liber pentru instalare și faptul că este posibil ca mecanismul să nu funcționeze atunci când suprafața este neuniformă.

Sistemele de garaj secționale nu sunt periculoase pentru mașină, ele nu pot afecta și deteriora tehnologia frunzei, cum ar fi alte structuri.

avantaje:

• teritoriul este eliberat de ambele părți ale garajului;
• fiabilitate ridicată;
• funcționarea în orice vreme este posibilă;
• posibilitate de montare pentru orice lățime de deschidere;
• este posibilă instalarea izolației termice.

dezavantaje:

• fiabilitatea scăzută a materialului, deoarece nu există metal dur;
• complexitatea designului - în caz de defecțiune va necesita asistența unui specialist.

Astfel de modele asigură viteza de acțiune și economisesc în mod semnificativ spațiul. Caracteristica lor distinctivă este un design unic care protejează complet intrarea. Funcționarea sistemului arată ca mișcarea porții de la o poziție verticală la una orizontală.

contra:

• instalarea este posibilă numai în deschideri rectangulare;
• există un pericol la ridicarea porții, deoarece acestea vin în față cu un metru.

Ușile rulante sunt realizate din plăci, care, atunci când sunt închise, se rotesc cu un arbore special mare și le ascund într-un cilindru. Aici merită luată în considerare dimensiunea acestui cilindru și asigurați spațiu liber pentru plasarea acestuia. Un astfel de sistem poate fi instalat în aproape orice deschidere fără lucrări pregătitoare speciale. Dar, în acest caz, trebuie reținut faptul că jaluzelele cu role foarte slabe păstrează căldura, ceea ce face ca instalarea lor să fie rezonabilă numai în încăperile răcoroase.

Dintre minusurile putem constata imposibilitatea de a aranja poarta, asa ca pentru garaj trebuie sa planifici o intrare separata.În timpul iernii, mecanismul principal de metal poate îngheța, ceea ce poate cauza o funcționare incorectă.

Atunci când alegeți, merită să vă amintiți deficiențele sistemelor secționale și ale rulourilor. Ambele modele nu sunt suficient de puternice și au o izolație destul de slabă.

După selectarea designului și dimensiunii adecvate, puteți trece cu ușurință la începutul construcției. Numai merită considerat că toate deficiențele și erorile grave vor afecta rezultatul final. Este posibil ca unele dintre ele să fie foarte problematice sau imposibile. Dar asta nu înseamnă că nu trebuie să înveți!

Cum de a construi un garaj cadru cu propriile mâini, puteți afla din video de mai jos.